2009-12-03

Ny rullstolstaxi

Samverkansrådet har under en längre tid behandlat frågan om en ny rullstolstaximodell. I början av november fick vi se den i ”verkligheten”. Bilen är en ombyggd Volkswagen Cabby med plats för en rullstol i den bakre delen av bilen. Taxin kan också användas för vanlig taxitrafik.

2009-11-05

Accesskorten - en integritetsfråga?

På senaste samverkansrådet ställde rådet frågan om de kombinerade färdtjänst- och SL-kort som färdtjänstresenärer får kan användas för att spåra resvanor och resmål hos färdstjänstresenärerna. SL svarade att den lagrade informationen om resorna aldrig lämnas ut till någon annan instans än till polisen om de begär detta vid t ex en brottsutredning. Om Färdtjänstnämnden vill ha informationen måste de vända sig till länsrätten.

Även information på de vanliga Accesskorten, som SL-resenärer väljer att registrera för att få tillbaka vid en eventuell förlust av korten, lagras på samma sätt.

§ 9-resorna

De resor som ”blev kvar” efter kommunernas avtal med landstinget om Färdtjänst, skolresor och resor till daglig verksamhet som kommunerna själva beslutar om kallas § 9-resor. En diskussion har förts om dessa resor ska ingå under Färdtjänstens ansvar. En utredningen visar att kostnaden för överflyttningen skulle kosta 150-170 mkr vilket har lett till att beslutet har skjutits på framtiden. Resorna kvarstår således i kommunal regi. Innan man tar ett förnyat samtal mellan avtalsparterna vill man avvakta vad den statliga kollektivtrafikutrednigen ger för resultat.

HSO har flera gånger påpekat de problem detta innebär inte minst för barn med funktionshinder måste resa till och från olika verksamheter med en flera olika huvudmän.

MTR har tagit över tunnelbanan

MTR sköter driften av tunnelbanan från 2 november. Siktet är inställt på successiva förbättringar, men några viktiga skillnader kommer att märkas redan från start. Det blir till exempel mer personal på stationerna. Dessutom ska både stationer och tåg storstädas. Samverkansrådet kommer inom kort få träffa ledningen för MTR och diskutera tillgänglighet, bemötande mm.

Citybanan

Citybanan går nu in i ett intensifierat skede. Sedan den 9 september utförs sprängningar på bangårdsområdet, i närheten av pendeltågsspåren. Sprängningarna är så små att de inte påverkar trafiken, men kan periodvis höras.

Spårväg City

Spårväg City är en ny spårväg som kommer att gå mellan Värtan och Kungsholmen via Stockholms centrala delar. Den första etappen av Spårväg City beräknas vara färdigbyggd den 18 juni 2010. Trafikstart är planerad till mitten av augusti 2010. Under byggarbetena kommer bland annat buss 47 att påverkas. På sikt kommer den nuvarande linjesträckningen för buss 47 att upphöra.

Roslagsbanan

Även under 2010 kommer SL att behöva stänga av delar av Roslagsbanan. Dubbelspår ska byggas mellan Åkers Runö och Åkersberga, en ny station ska byggas i Kragstalund, broarbeten ska göras i Täby etc. Trafiken kommer att stängas av under olika perioder och på olika sträckor. Ersättningsbussar kommer då att sättas in.

2009-09-28

Hela Roslagsbanan igång igen

Tågtrafiken har varit avstängd hela sommaren på sträckan Stockholms Östra – Mörby station och även på sträckan Djurholms Ösby - Näsby Park. Det har varit genomgripande arbeten då det mesta av såväl spår-, signal- och elteknik har bytts ut. På söndag den 4 oktober öppnar hela sträckan för tågtrafik igen.

Under sommaren har arbetet med den nya stationen vid Universitetet påbörjats. Vid årsskiftet beräknas den nya stationen, som ligger i nära anslutning till tunnelbanan och bussar, att öppnas. Den gamla stationen Universitet kommer att vara i bruk fram till den nya tas i bruk. Däremot är station Frescati nedlagd.

SL har fått ny VD

Göran Gunnarsson har utsetts till tillförordnad VD efter Ingemar Ziegler som avgått

2009-08-25

Möten med föreningarnas representanter för färdtjänst

Sedan flera år tillbaka har HSO:s färdtjänstgrupp inbjudit till årliga träffar för föreningarnas färdtjänstrepresentanter för att diskutera olika frågor inom färdtjänsten. Efter omorganisationen av Färdtjänst och SL ligger nu denna fråga under HSO:s SL-grupp.

Vid sitt senaste möte beslöt man föreslå att den årliga träffen istället skulle ha som genomgående tema ”Hela resan”, dvs behandla och diskutera hela reseperspektivet,  från dörr till dörr, oavsett om man åker med färdtjänsten eller med SL. Mötena skulle också i fortsättningen givetvis vara ämnesinriktade. Samverkansrådet tar gärna emot synpunkter från föreningarna om denna ändring. Hör av er till bengt.jansson@hsostockholmlan.se med eventuella synpunkter. Första mötet sker under våren 2010.

2009-05-29

Citybanan - Blå linjen vänder vid Rådhuset fr o m 14 juni

Citybanan byggs av Banverket i samarbete med Stockholms läns landsting och Stockholms stad, och är en sex kilometer lång pendeltågstunnel som kommer att fördubbla kapaciteten på tågtrafiken genom Stockholm år 2017.

I första etappen – 14 juni till och med 11 oktober 2009 – får det främst följder för dig som reser med Blå linjen. Tågen på Blå linjen kommer då att vända redan vid station Rådhuset vilket får till följd att Blå linjens stationer vid T-Centralen och Kungsträdgården helt stängs av.

Detta innebär att du som ska till någon av dessa stationer måste välja en annan resväg. Antingen genom att resa med vår ordinarie trafik eller genom att åka med de ersättningsbussar som kommer att gå från Bergsgatan vid Rådhusets station. Under dagtid kommer ersättningsbussarna att gå ofta, med 3 – 5 minuters turtäthet.

SL har producerat ett speciellt LättLäst material om citybanan som kan bestöllas från SL Kundtjänst 08-600 10 00

2009-04-29

Sammanslagning SL och Färdtjänst

Landstingsfullmäktige beslutade i december 2008 att all verksamhet inom Färdtjänsten, som inte är myndighetsutövning, ska överföras till AB Storstockholms lokaltrafik, SL, under första halvåret 2009. Syftet med sammanslagningen är att tillföra SL ytterligare kompetens inom tillgänglighetsområdet för att bland annat förbättra trafiken för funktionshindrade resenärer. Den gemensamma organisationen kommer att vara bemannad och sättas i drift den 1 juli 2009.

Inom Färdtjänsten är följande processer exempel på myndighetsutövning; prövning och beslut om tillstånd till färdtjänst, ledsagare, färdsätt, tillståndets varaktighet, tilldelning av resor. Dessa beslut kan överklagas i förvaltningsdomstol.

HSO är företrädd i en referensgrupp som har träffats under våren med SL och Färdtjänstförvaltningen för att bevaka arbetet med sammanslagningen.

2009-02-25

Nu börjar man med arbetena för Citybanan

Citybanan som ska vara klar 2017 kommer att ersätta dagens pendeltågstrafik genom centrala Stockholm. Det blir två nya stationer – Centralen och Odenplan.

Arbeten under 2009 som kommer att påverka resenärerna:
Röd och grön linje:
Den 2 april – 30 april sker 7 provsprängningar i Vattugaraget. Då stängs trafiken av vid T-centralen och plattformarna utryms under en timme, troligen mellan kl. 10-11 och 21-22. Tågen kommer att stoppas under ca 10 min vid stationerna före. Sitter man på tåget kan man sitta kvar och åka vidare.
Blå linje:
Dessa stängs av vid Rådhuset den 14 juni – 12 oktober. Ersättningsbussar kommer att gå från Bergsgatan. SL kommer att informera och förorda Fridhemsplan som bytespunkt.
Grön linje:
Odenplan kommer att stängas av sen höst 2009, varje dag troligen kl. 10-11 och 21-22. Speciella informationsinsatser för grupper med särskilda svårigheter kommer att göras tillsammans med HSO, SRF och DHR.
Vill du veta mer eller lämna synpunkter hör av dig till:
Lena Ringstedt - eller Bengt Jansson

Funktionsnedsättningskonsekvensbeskrivning

Ovanstående ord är ingen felskrivning utan en regel som nu gäller i SLs beslutsprocess. I SLs alla mallar för förslag till styrelsen skall man nu ta med en beskrivning av konsekvenserna för personer med funktionsnedsättningar. Detta har varit ett krav från handikapporganisationerna i samverkansrådets arbete under en längre tid och har nu blivit verklighet.

 

HSO, SRF och DHR utbildar SL-personal i tillgänglighet

All personal inom SL skall genomgå en obligatorisk tillgänglighetsutbildning under en halvdag. Utbildningen sker avdelningsvis och innehåller SLs tillgänglighetspolicy, information från handikapprörelsen om svårigheter och hinder i SL-trafiken samt praktiska övningar i en buss och tunnelbanestation.

2009-01-25

Information om citybanan

En grupp ur Samverkansrådet skall tillsammans med SL arbeta fram informationsmaterial till den planerade Citybanan. Modellen till materialet kommer från ombyggnaden av Farstabanan där vi i sista stund fick komma med och bidra med synpunkter på materialet.

MTR från Hongkong vann upphandlingen av tunnelbanan

Det blev MTR från Hongkong, som i konkurrens med fem andra anbudsgivare vann upphandlingen om verksamheten i Stockholms tunnelbana de närmaste åtta åren. - Det blir en rejäl kvalitetshöjning till en i princip oförändrad kostnad, säger SL:s vd Ingemar Ziegler.

Den nu genomförda upphandlingen omfattar förutom trafikdriften även fordonsunderhåll, stationsservice, städning och snöröjning. Spår och stationer ägs även i fortsättningen av SL som också ansvarar för underhållet. Även fordonen ägs fortsättningsvis av SL, men fordonsunderhållet - som idag sköts av ett separat bolag (samägt mellan nuvarande trafikoperatör och SL) - övergår till den tillträdande entreprenören.

Sammanslagningen SL Färdtjänst

I höstas beslöt landstingsfullmäktige att Färdtjänsten skulle integreras i SL fr o m den 1 juli 2009. En referensgrupp har bildats där handikapporganisationerna träffar representanter från SL och Färdtjänsten för att ge synpunkter på den nya organisationen.